957カイエンターボＳ　サーモスタット交換

こんにちは！ホットステーションです。

今回は957カイエンターボＳで、高速走行すると水温が下がるという事例です。

冬場はヒーターも効きにくくなりますので修理をしていきます！

原因はサーモスタットが開きっぱなしのようです。

まぁ　良くある事例なのですがこのカイエン、ウオーターポンプの奥に

サーモスタットが有ります(^^;

ですのでウオーターポンプも外すことになります。

ということは~　ウオーターポンプも交換した方が良いだろうということになり…

交換します！プーリーを外します。

そして本体を外すと～　サーモが見えました！

プラスチック製のソケットチューブ劣化して割れてしまうので交換します！

新品のサーモスタットとソケットチューブを組付けます！

外した部品達です！

ソケットチューブはやはり外すときに割れました(>_<)

サーモスタットはこんな感じで隙間が空いていました。

組み上げて冷却水充填し作業終了です！

試運転しましたが強烈な加速でした！さすがターボＳです(^^♪

普通のターボとは一味違います！